Artykuły
Motorynka Romet 50-M-1
Pojazd, o którym warto wspomnieć to motorynka. Tak nazywano jednoosobowy motorower. Produkowano go w Zakładach Rowerowych Romet w Bydgoszczy, w latach 1978-1994.Dla kogo był przeznaczony? Przemieszczać się nim miała przede wszystkim młodzież. Zaopatrzony został w dwusuwowy silnik, który był produkowany przez Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie. Pojazd był w stanie jechać z prędkością prawie 45 km/h, przy czym spalał 2,2 l mieszanki (benzyna + olej) na 100 km. Charakteryzowała go bardzo prosta budowa oraz obsługa. Na wyposażeniu motorynek nie znalazł się prędkościomierz, ani elektryczny sygnał dźwiękowy, był za to dzwonek rowerowy. Produkcja zakończyła się w 1994roku na skutek upadku firmy.
Zakłady Rowerowe Predom-Romet wypuściły na rynek dokładnie w 1978 roku zupełnie nowy, nie wytwarzany wcześniej w naszym kraju pojazd o nazwie Romet 50-M-1. Potocznie, tak jak już wspomnieliśmy nazwany został motorynką. Pojazdy takie znajdują się w profilu produkcyjnym wielu firm światowych, pomimo że odbiegają kształtem zewnętrznym oraz wyglądem od normalnych motorowerów. Produkowana przez Predom-Romet motorynka miała także bardzo dziwne kształty, znacznie zmniejszone w porównaniu z normalnym motorowerem gabaryty.
Motorynka charakteryzowała się małymi balonowymi oponami o wymiarach 9"x2,75 i zwartą konstrukcją, z której dla wygody jazdy pozostały na normalnym poziomie tylko uchwyty kierownicy oraz siedzenie. Pojazd miał przedni widelec teleskopowy i amortyzowany. Tył koła pojazdu był wykonany jako odlewy ciśnieniowe z lekkiego stopu.